Voler en Cirrus SR22T a travers l'Europe
Aventures et enseignements de mes vols en Cirrus SR22T base a l'aerodrome de Schonhagen pres de Berlin.
Le Cirrus SR22T est ma monture actuelle — un monomoteur a piston avec un cockpit tout-ecran, un parachute balistique integre (CAPS) et suffisamment d’autonomie pour traverser confortablement les Alpes.
Base a EDAZ Schonhagen pres de Berlin, je vole regulierement a travers l’Allemagne et vers les pays voisins. La combinaison des licences EASA et FAA plus une qualification de vol aux instruments ouvre la voie a des vols fiables par tous les temps dans l’espace aerien europeen.
Pourquoi Cirrus ?
- Cockpit tout-ecran avec avionique Garmin Perspective+
- CAPS (Cirrus Airframe Parachute System) — le filet de securite ultime
- Protection antigivre TKS connue pour le vol hivernal en Europe
- Climatisation (oui, c’est important en ete au FL100)
Aventures GoPro
J’ai commence a documenter mes vols avec des cameras GoPro montees dans le cockpit. Attendez-vous a des approches sceniques dans les vallees alpines, des zones terminales europeennes tres frequentees et des departs au lever du soleil a l’occasion.